Podczas poniedziałkowej (02.12.2013) sesji PE w Strasburgu, europoseł Jacek Kurski złożył interpelację ws. Transeuropejskiej sieci transportowej - Instrument "Łącząc Europę". - Nie wpisanie szlaku „via Carpatia” do transeuropejskiej sieci transportowej to decyzja bardzo niekorzystna ekonomicznie dla nie tylko dla rejonów przez, które połączenie to miałoby przebiegać, ale również dla podmiotów, które wiązały nadzieje ekonomiczne, a przede wszystkim inwestycyjne z obszarami wschodnimi Unii Europejskiej. Obszar przez, który połączenie to przebiega w Polsce stanowi 32% obszaru całego kraju, jest zaludnione przez 22% mieszkańców i wytwarza ponad 16% PKB. Szlak przebiega aż przez siedem krajów członkowskich. Decyzja ta niekorzystnie odbije się na rozwoju gospodarczym ściany wschodniej całej Unii Europejskiej poprzez zahamowanie inwestycji, gdyż jednym z warunków koniecznych dla inwestorów jest dogodna nowoczesna infrastruktura drogowa. Dodatkowo decyzja wyłączająca szlak „via Carpatia” z transeuropejskiej sieci transportowej spowoduje marginalizacje całego obszaru jej przebiegu, oraz spowolni dostępność transportową tych rejonów. Ważny jest również fakt, że na terenie Polski połączenie to przebiega przez trzy strefy ekonomiczne. Dlatego jeszcze raz warto podkreślić, że bez dobrego połączenia i dynamicznego rozwoju transport drogowy na wschodnim obszarze Wspólnoty nie przyczyni się do gospodarczego wzrostu. Instrument „Łącząc Europę” - Transeuropejska sieć transportowa (debata w PE - 02.12.2013).
